据外媒报道，截止到目前，Tesla Model 3实际预定量为37.3万辆，预计将会在明年开始交付。Tesla Model 3 的爆量预定对 Tesla 来说是个重要的转机；不过，事情往往都有其两面性，但如果产能跟不上，无法如期交货的话，对 Tesla 来说也是个大危机。
电动车产能的一个很大的决定性因素就是电池的产能。好在，特斯拉的合作伙伴松下电池已经表态，如果需要迎合市场对电动车制造者特斯拉(Tesla)即将生产出的Model 3轿车的强大需求的话，松下准备好加大对特斯拉电池工厂的投资计划。
松下方面，已经计划未来几年将对特斯拉价值50亿欧元的超级电池工厂“Gigafactory”分阶段投资16亿欧元。这一先进汽车电池的生产将在今年晚些时候开始。 特斯拉称它将满足市场对Model 3的旺盛需求，能够更快的进行电池量产的工厂将会变得至关重要，并推动工厂比计划早两年也就是2018年实现作业生产500，000台汽车。鉴于此，特斯拉在考虑扩大自己的合作伙伴队伍。
据韩国媒体报道，特斯拉正在与LG化学、三星SDI、SK Innovation接触，希望它们能为Model 3提供电池。松下电池也许不再是特斯拉的唯一选择。而在其中，LG化学之前已经向特斯拉第一款电动车Roadster提供过少部分的电池，而LG Display与特斯拉来往密切（Model 3车内的那块大屏幕），所有相比之下LG化学拿下特斯拉订单的胜算很大。此外，LG化学的产量、价格以及交货速度都有保证。 之前松下电池为Tesla Model S和Tesla Model X提供的都是18650圆心电池。而据特斯拉的生产高管表示，在Model 3上，电池技术或许将采用韩国最新的技术。松下和LG化学的电池你想用谁的呢？如果你可以选择的话…… |
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